Zwei Zählerstände belegen jeden Ladevorgang.

Kilowatt und Kilowattstunde werden leicht verwechselt. Kilowatt ist das Tempo, mit dem geladen wird. Kilowattstunde ist die Menge, die dabei zusammenkommt. Ein Beispiel: Eine Wallbox lädt vier Stunden lang mit 11 kW und liefert damit 44 kWh. Bei einem Preis von 0,42 € je Kilowattstunde kostet dieser Ladevorgang 18,48 €. Abgerechnet wird immer die Menge.

Der Zählerstand arbeitet wie der Kilometerzähler im Auto. Er zählt aufwärts und wird über die Lebensdauer der Station nie zurückgesetzt. Die geladene Menge ist die Differenz zweier Stände. Steht der Zähler bei Ladebeginn auf 128.400 kWh und bei Ladeende auf 128.437 kWh, sind 37 kWh geflossen. Zwei Zahlen genügen, um einen Ladevorgang zu belegen.

Diese Zahlen kommen aus der Ladestation. In jeder Station sitzt ein Zähler, der misst, was durch die Leitung geht. Er gehört zum Ladepunkt und zählt allein dessen Abgabe. Die Station meldet ihren Stand bei Ladebeginn, mehrfach währenddessen und bei Ladeende. Das Backend übernimmt die gemeldeten Stände und bildet die Differenz.

Die Stände zwischendurch haben einen eigenen Nutzen. Sie zeigen den Fortschritt, während das Auto noch lädt. Ein Fahrzeug, das um 22:14 Uhr ansteckt, erscheint mit der ersten Meldung in der Liste der laufenden Vorgänge. Bricht die Verbindung mitten im Laden ab, ist der letzte gemeldete Stand die belastbare Zahl.

Wie genau ein Zähler misst, entscheidet die Ladestation. Für die Abrechnung von Ladestrom gegenüber Dritten stellt der Gesetzgeber in Deutschland eigene Anforderungen an die verbaute Messtechnik. Diese Anforderungen hängen an der Hardware und an ihrer Zulassung. Eine Software liest die Stände, die das Gerät liefert.

Jede Zahl in Ihrer Aufstellung lässt sich auf zwei Zählerstände zurückführen. Fragt ein Mieter oder ein Fahrer nach, stehen Beginn, Ende und Differenz da. Die Grundlage Ihrer Abrechnung kommt aus dem Gerät, das geladen hat.